Un segundo puesto en Motorland a escasas décimas y que sabe como un primero.
Pudimos resarcirnos en Montmeló con dos primeros puestos en casa de nuestro Team XCTech. Va por vosotros chicos.
Un segundo puesto en Motorland a escasas décimas y que sabe como un primero.
Pudimos resarcirnos en Montmeló con dos primeros puestos en casa de nuestro Team XCTech. Va por vosotros chicos.
Iniciamos el campeonato poniéndonos a tono con un tercer y segundo puesto en las dos mangas celebradas en Cheste. Pudimos ver que las cosas en el FIM van de otro modo.
Este primer año es importante en este nivel, para poder acostumbrarnos a este entorno y poder tomarle el pulso al Mundial Junior de Moto3.
Primer puesto en Le Mans, circuito nuevo donde no habíamos rodado antes y donde compartimos padock con MotoGP, fué una Gran Experiencia.
Punto de partida para el FIM CEV World Championship que este año contará con una nueva categoría en Moto3, las motos de serie o Production. Estas motos “Production” se basan en motores de serie Honda NSF que rinden una potencia de 42 Hp y que permiten pocas variantes en la parte ciclo, y ninguna en el apartado de motor.
Las Moto3 Production correrán conjuntamente con las “Factory” aunque puntuarán de forma independiente. En los podios de cada prueba, subirán los tres clasificados de la categoría Factory y el primero de la categoría Production, dando así una buena visión de esta nueva categoría de motos de serie.